Корейский Ssangyong Kyron тест драйв 2013 года

Автомобиль от корейского производителя «Ssangуong Kyron». Тест драйв 2013 представлен к просмотру. Автомобиль с дизельным двигателем. Необходимо отметить, что дизельными двигателями начали комплектоваться уже автомобили первого поколения. Выпуск Кайрона наладили с 2005 года. Первые модели имели не очень удачный экстерьер. В 2007 году внешний вид автомобиля был изменен и из модели «на любителя» он превратился в версию для массового потребителя.

Изменен был не только внешний вид, но и технические параметры. Так кроме дизельного двигателя, железного коня снабдили и бензиновым мотором объемом 2,3 литра. Теперь его  мощность составляет 150 лошадиных сил. Интересный факт, двигатель, трансмиссия и даже SsangYong имеют мерседесовские корни. И хотя родиной машины и является Корея, для его изготовления используют немецкие технологии.

В чем же особенности SsangYong Kyron. Тест драв может помочь заметить следующие особенности:

• кроссовер с неразрезным задним мостом;
• прочная рама;
• подключаемые передние колеса;
• понижающая передача;
• задний дифференциал повышенного трения.

автомобиль прекрасно преодолевает бездорожье, ямы и болотную местность. Даже в стандартной комплектации Ssang Kyron  (тест драв, видео это подтверждают) кроссоверу не страшна извечная пробела россиян – плохие дороги. Если же в автомобиль установить защиту, лебедку, немного ее подготовить, добавив дорожного просвета, поменять шины на грязевые можно ехать в далекие дали и по любой погоде.

SsangYong Kyron (тест-драв 2014 можно увидеть на видео) предназначен не только за передвижения за городом. В нем комфортно передвигать по городу и трассам.  

SsangYong Kyron оснащен:

• ABS и ESP;
• подушками безопасности;
• климат-контролем;

• гидроусилителем рулевого управления;
• подогревом сидений;
• круиз-контролем;
• обогревом зоны стеклоочистителей;
• датчиком дождя.

Вот это делает корейского монстра идеальным для передвижения и зимой, и летом, и мегаполису, и на длинные расстояния. Тест драйв с видео Kyron  дает убедиться, что автоматическая КПП с режимом ручного переключения – это настоящая находка. Ведь в бетонных джунглях, особенно в пробках, водитель оценит автоматическую КПП. А вот на трассе, где нужен обгон или перестройка, автолюбителю пригодится механика. SsangYong  не самая скоростная машина, но и в конце она плестись не будет.

В итоги, можно сделать вывод – автомобиль от корейского производителя идеально подойдет для вас, если вы часто бываете загородом и живете в мегаполисе. И абсолютно неважно, какого ваше финансовое положение.